| 單螺杆(gǎn)泵(紙漿輸送(song)泵,粘合劑輸(shu)送泵)驅動方(fāng)式 |
| 發布時間(jian):2025-12-14 9:17:54 點擊次數: |
 | 由(yóu)彈性聯軸器(qì)聯接合變頻(pín)調速電機驅(qū)動方式 | | 由彈(dàn)性聯軸器聯(lian)接和固定減(jiǎn)速電機驅動(dong)方式 |  | 由彈性(xing)聯軸器聯接(jiē)和無級變速(su)電機驅動方(fāng)式 | | 背包式電(diàn)機驅動方式(shì) |
的壓力确定(dìng): 單螺杆泵(紙(zhi)漿輸送泵,粘(zhān)合劑輸送泵(bèng))最大輸出壓(ya)力是根據襯(chen)套級數即襯(chen)套的導程數(shù)來确定: 1 級:最(zui)高 工作壓力(lì) 為 0.6 MPa ; 2 級:最高工(gōng)作壓力為 1.2 MPa ; 4 級(jí):最高工作壓(yā)力為 2.4 MPa ; 由于輸(shū)送介質情況(kuàng)不同,對于含(hán)有嚴重磨損(sǔn)性的介質,請(qing)參照表一選(xuan)擇襯套級數(shu)。 表一:單螺杆(gan)泵(紙漿輸送(song)泵,粘合劑輸(shu)送泵)根據介(jiè)👣質的磨損性(xìng)選擇襯套級(ji)數 磨損性 | 一(yi)級 | 二級 | 無 | 0.6MPa | 1.2MPa | 一(yi)般 | 0.4MPa | 0.8MPa | 嚴重 | 0.2MPa | 0.4MPa |
單螺(luo)杆泵(紙漿輸(shu)送泵,粘合劑(jì)輸送泵)工作(zuo)原理及特性(xìng) 單螺杆泵(紙(zhǐ)漿輸送泵,粘(zhan)合劑輸送泵(beng)) 的工作原理(li)是單線螺旋(xuan)的轉子在雙(shuāng)線螺旋的定(dìng)子孔内✌️繞定(ding)子軸線作行(hang)星回轉時,轉(zhuǎn)子——定子副之(zhī)間形成的密(mi)閉㊙️腔就連續(xu)的、勻速的、容(róng)積不變的将(jiāng)💃介質從吸入(rù)端輸送到壓(ya)出端。由于這(zhè)💯巧妙的工作(zuo)原理,使泵具(jù)有一般性泵(bèng)的通用性能(neng)外。其最顯著(zhe)的特點: 1、 單螺(luó)杆泵(紙漿輸(shu)送泵,粘合劑(ji)輸送泵)可輸(shū)送高粘度的(de)介質。根據泵(beng)的大小不同(tong),介質的💜最高(gāo)粘度為37000厘泊(bo)——200000厘泊。 2、G型螺杆(gan)泵可輸送含(hán)固體顆粒、磨(mó)削顆粒和纖(xian)維的介質。其(qi)含🚶量一般可(ke)高達介質的(de)40%,當介質中所(suo)含固體為粉(fěn)末狀細🐕微顆(ke)粒時,最高可(ke)達70%,根據泵的(de)大小不同允(yun)✍️許介質中所(suǒ)含固體顆粒(lì)粒徑最大為(wei)2毫米🈲——40毫米。 3、輸(shu)出的液體連(lián)續均勻、壓力(li)穩定、攪動小(xiǎo),對敏感性的(de)液體不♋會發(fa)生成分的改(gǎi)變。 4、流量與轉(zhuǎn)速之間為簡(jiǎn)單的正比關(guān)系。可通過調(diao)節轉速進行(hang)流量的調節(jie),配上變速的(de)電動機,可成(chéng)為變量泵。 5、壓(ya)力能随輸出(chū)管道阻力自(zì)動調節。在0-36(公(gong)斤/厘米2)壓力(li)之❤️間,用戶👉很(hen)容易調到所(suǒ)需的壓力。這(zhe)樣既節能,又(you)避免壓🚶♀️力太(tai)高或太低而(er)影響工藝流(liu)程。 6、G型 螺杆泵(bèng) 結構簡單、磨(mó)損少、維修方(fāng)便。 |