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KCB-135船用齒輪泵整(zheng)機用在主機潤滑(huá)泵
發布時間:2014-7-7 16:35:42 點擊(ji)次數:

     kcb齒輪泵作用(yòng)是将機油提高到(dao)一定壓力後,強制(zhì)地壓送到發🥵動機(jī)各零件的運動表(biao)面上。其結構多采(cai)用齒輪式機油泵(beng)。發動機工作時,曲(qǔ)軸帶動主動齒輪(lún)傳動,被動齒🈲輪作(zuo)反方向旋轉。吸油(you)腔内的機油便沿(yán)着齒隙和泵壁壓(ya)入出💯油腔。因吸油(you)腔内的機油被不(bu)⭐斷帶走,故吸油腔(qiang)内産生吸力,不斷(duan)地将油底殼内的(de)機油吸入吸油腔(qiāng),并同時将一定壓(ya)力的機油泵入潤(run)滑油路。

    齒輪油泵(beng)是借一對相互齧(niè)合的齒輪,将機械(xiè)能轉換為油壓能(neng)🐕的裝置。在空壓機(jī)的潤滑系統中被(bei)廣泛采用。油泵在(zai)運轉中的⭐故障通(tong)常是潤滑系統中(zhong)油壓降低,甚至有(yǒu)時打不上油。
其原(yuán)因大體有:1)旋轉方(fāng)向與規定方向相(xiang)反;2)吸油管🔞路不🏒嚴(yan)密,單向閥卡住;3)油(yóu)泵的泵體與泵蓋(gài)之間密封不良;4)油(yóu)槽内油量不足;5)油(yóu)泵零件嚴重磨損(sun);6)吸油過濾網被堵(dǔ)塞。
實際工作中應(ying)根據具體情況進(jin)行不同處理。在檢(jiǎn)修🏒中🔞應特别注意(yi)吸油管道的密封(fēng),以及齒輪油泵泵(beng)體與泵蓋之間的(de)密封。吸入端如果(guǒ)密封不良,則油泵(beng)進口漏入空氣,造(zào)💰成油泵抽空,自然(ran)就要打不上油。


kcb齒(chi)輪泵齒輪油泵的(de)問題解決方案
    故(gu)障分析及排除方(fāng)法:
    1、油封磨損,膠封(feng)老化.卸荷片的橡(xiang)膠油封老化變質(zhi)🔴,失去彈性,對高壓(ya)油腔和低壓油腔(qiāng)失去了密封隔離(lí)作用,會産生高壓(ya)油腔⛷️的油壓往低(dī)壓油腔,稱為“内漏(lòu)”,它降低了🥵油泵的(de)工作壓力和流量(liang)。CB46齒輪泵它的正常(cháng)工作壓力為100~110kg/平方(fang)厘米,正常輸油量(liàng)是46L/min,标準的卸荷片(pian)橡膠油封是57×43。自緊(jǐn)油封是PG25×42×10的骨架式(shì)油封,它🐪的損壞或(huò)年久🔴失效☂️,空氣便(biàn)從油封與主軸軸(zhóu)頸之間🔞的縫隙或(huò)從進油口接盤與(yǔ)油泵殼體結合處(chù)被吸入油泵,經回(huí)油管進入油箱,在(zai)油🌂箱中産生㊙️大量(liang)氣泡。會造成油箱(xiāng)中的油液減少,發(fa)動機油底槽中油(you)液增🏃‍♂️多現象,使農(nong)具提升緩慢或不(bú)能⚽提升。必須更換(huan)油封才可排除此(cǐ)故障。
  2、油泵殼體的(de)磨損
主要是浮動(dong)軸套孔的磨損(齒(chǐ)輪軸與軸套的正(zhèng)常間隙是0.09~0.175mm,最♍大不(bu)得超過0.20mm)。齒輪油泵(beng)工作受壓力油的(de)作用,齒輪尖部靠(kao)近油泵🛀殼體,磨損(sǔn)泵體的低壓腔部(bu)分。另一種磨損是(shì)殼體内工作面成(chéng)圓周似的磨損,這(zhe)種磨✌️損主要是添(tiān)加的油液不淨所(suo)緻,所以必🌍須添加(jia)沒有🈲雜質的油液(ye)。 幹洗店
    3、油泵内部(bù)零件磨損
    油泵内(nèi)部零件磨損會造(zào)成内漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪💃端💛面(mian)之間洩漏面積大(da),是造成内漏的主(zhu)要部位。這部分漏(lou)損量占全部内漏(lòu)的50%~70%左右。磨損内漏(lòu)的齒輪泵其容積(jī)效率下降,油泵輸(shū)出功率大大低于(yú)輸入功率。其損耗(hao)全部轉變為熱能(neng),因此會引起油泵(bèng)過熱。若将結合平(ping)面壓緊,因工作時(shi)浮動軸套會有少(shao)量運動而造成磨(mo)損,結果使農具提(ti)升緩慢或不能提(ti)升,這樣的浮動軸(zhou)套必須更換或修(xiū)理。齒輪油泵是通(tong)過一對參❗數和結(jié)構相同的漸開線(xiàn)齒輪的相互滾動(dong)齧合,将油箱内的(de)低壓油🐪升至能做(zuò)功的高壓油的重(zhòng)要部件。是把發動(dong)機的機械能轉換(huan)成液壓能的動力(lì)裝置。我公司生産(chan)的齒輪油👄泵流量(liang)大,可靠性好

   
    kcb齒輪(lún)泵由齒輪,軸,泵體(tǐ)泵蓋,軸端密封等(deng)零部件組成,所有(you)👌零件均選用合适(shi)的耐溫材料制造(zao).泵内運轉零件均(jun1)利用其🌐輸送的介(jie)質潤👅滑.泵配有安(an)全閥,可防止⚽超載(zǎi)對泵和電機造成(cheng)損壞.
當齒輪旋轉(zhuǎn)時,熔體即進入吸(xi)入腔兩齒輪的齒(chǐ)槽中,随🤟着齒🤟輪💃轉(zhuan)動,熔體從兩側被(bèi)帶入排出腔,齒輪(lun)的再度齧合,使齒(chi)槽中的熔體被擠(ji)出排出腔,壓送到(dào)出口管道。隻要泵(beng)軸轉動,齒輪就向(xiàng)出口側壓送⚽熔體(ti),因此☎️泵出口可達(da)到很高的壓力,而(ér)流量與排出壓力(lì)基本無關。
kcb齒輪泵(bèng)具有良好的自吸(xī)性,每欠開泵前不(bú)需灌入液體,結構(gòu)💋簡單緊湊,使用保(bao)養方便。
kcb齒輪泵靠(kao)輸送的液體自動(dong)潤滑日常工作時(shi),無需另加潤滑油(yóu)和用🐅彈💯性聯軸器(qì)傳遞動力可補償(cháng)因安裝時所引起(qǐ)的🆚微小偏差,在受(shou)液壓沖擊時起到(dao)良好的緩沖作用(yong)。
用途:
kcb齒輪泵适用(yong)于輸送溫度在150℃~300℃,粘(zhan)度為5×10-6~1.5~10-8m2/s(5-1500CST)的液體,該泵(bèng)不适用于輸送有(yǒu)腐🌏蝕性,更質點顆(kē)粒或纖維的,高揮(hui)發性,閃💘點低的液(ye)體,如有特殊需要(yào),可制作特殊泵。

     故(gù)障分析及排除方(fang)法:
    1、油封磨損,膠封(fēng)老化.卸荷片的橡(xiang)膠油封老化變質(zhi)💯,失去彈性,對高壓(ya)油腔和低壓油腔(qiang)失去了密封隔離(lí)作用,會産生高壓(ya)油腔的油壓往低(dī)壓油腔,稱為“内漏(lou)”,它降低了油泵的(de)工作壓力和流量(liang)。CB46齒輪泵它的正常(chang)工作壓力為100~110kg/平方(fang)厘米,正常輸油量(liàng)是46L/min,标準的卸🧡荷片(piàn)橡膠油封是57×43。自緊(jin)油封是PG25×42×10的骨架式(shì)油封,它的損壞或(huò)年久失效,空氣便(bian)從油封與主軸軸(zhou)♉頸之間的縫隙或(huo)從進油口接盤與(yu)油泵殼體結合☎️處(chù)被吸入油泵,經回(hui)油管進入油箱,在(zài)油🌈箱中産生♻️大量(liang)氣泡。會♊造成油箱(xiāng)中的油液減少🏃🏻‍♂️,發(fā)動機油底🈚槽中油(yóu)液增多現象,使農(nóng)具提升緩慢或不(bu)能提升。必須更換(huan)油封才可排除此(cǐ)故障。
2、油泵殼體的(de)磨損
主要是浮動(dong)軸套孔的磨損(齒(chǐ)輪軸與軸套的正(zheng)常☔間隙🔆是0.09~0.175mm,最大不(bú)得超過0.20mm)。齒輪油泵(bèng)工作受壓力油的(de)作用,齒輪🛀尖部靠(kao)近🏃‍♂️油泵殼體,磨損(sun)泵體的低壓腔🛀🏻部(bù)分。另一種磨損是(shi)殼體内工作面成(chéng)圓周似的磨損,這(zhè)種磨❗損主要是添(tian)加的油🤟液不淨所(suo)緻,所以必須添加(jiā)沒有雜質的油液(ye)。 幹洗店
    3、油泵内部(bu)零件磨損
    油泵内(nèi)部零件磨損會造(zào)成内漏。其中浮動(dong)軸套與齒輪端♍面(miàn)之間洩漏面積大(da),是造成内漏的主(zhǔ)要部位。這部分漏(lòu)損量占全部内漏(lou)的50%~70%左右。磨損内漏(lou)的齒輪泵其容積(ji)效率下降,油泵輸(shū)出功率大大低于(yu)輸入功率。其損耗(hào)全部轉變為熱能(néng),因此會引起油泵(beng)過熱。若将結合平(píng)面壓緊,因工🏃🏻作時(shí)浮動軸套會有少(shao)量運動而造成磨(mó)損,結果♊使農具提(tí)升緩慢或不能提(ti)🐆升,這樣的浮動軸(zhou)套必須更換或修(xiu)理。
    齒輪油泵是通(tong)過一對參數和結(jié)構相同的漸開線(xiàn)齒輪的相互滾動(dòng)齧合,将油箱内的(de)低壓油升至能做(zuò)功的高壓油的重(zhòng)☀️要部件。是把發動(dòng)機的機械能轉換(huan)成液壓能的動力(lì)裝置。我公司生産(chǎn)的齒輪油泵流量(liàng)大,可靠性好
    芜湖韦纳计算机设备集团坐落(luò)于鑄造名鄉—河北(běi)省泊頭市。公司占(zhàn)地面積38650平方米,建(jian)築面積20300平方米,是(shì)國内著名的集設(she)計、鑄造、生産、銷售(shòu)、服務于一體的容(róng)積泵專業制造廠(chang)家。公司始建于1984年(nian),有二十幾年專業(yè)研制經驗。目前産(chǎn)品設計采用國際(ji)先進水平實體設(shè)計軟件;産品研發(fā)、制造、檢驗、交付按(àn)照ISO9001質量管理體系(xi)控制過程質量;産(chan)品制造廣泛使用(yong)加工中心、數控機(ji)床、專用精機、高精(jing)設備;檢測設備擁(yōng)有萬能工具顯微(wei)鏡、漸開線檢測儀(yi)、光學投影儀、萬能(néng)測齒儀、脈沖輝光(guāng)離子氮化爐等大(dà)型檢測設備,并建(jian)有國家B級試驗站(zhan)。本廠以一流的産(chǎn)品水平、優質的售(shou)後服務、恪守信用(yòng)而在市場上倍受(shou)歡迎,産品暢銷不(bu)衰,赢得了用戶的(de)普遍贊譽。公司已(yǐ)通過ISO9001:2000國際質量體(tǐ)系認證,中國船級(jí)社CCS型式認證,法國(guo)船級社BV産品工廠(chǎng)認證,美國船級社(shè)ABS産品質量認證,成(cheng)為中石油物資資(zī)源市場成員、中石(shí)化物資資源市場(chang)成員。河北省知名(míng)産品生産企業,船(chuan)用泵産品承制企(qǐ)業。

 


    公司以“泊遠東(dong)”牌齒輪泵,螺杆泵(beng)為主導産品,涉及(jí)21個系列,4200多種規格(gé),年生産能力達43000多(duo)台(套)。産品行銷油(you)田、化工、電力、船舶(bó)、冶金、食品等各大(da)行業。産品除滿足(zu)國内客商的需求(qiu)外,部分出口至東(dong)南亞、美洲、歐洲等(deng)國家和地區。公司(si)在全國各大城市(shì)設有30多個分支機(ji)構,并建立了完善(shan)的營銷服務網絡(luo),擁有一支龐大敬(jìng)業的營銷服務隊(duì)伍,可為廣大客戶(hu)提供優質的服務(wù)。
    公司以嚴謹的質(zhi)量體系、先進的生(sheng)産設備、完善的檢(jiǎn)測手段、豐富的制(zhi)造經驗、務真求實(shi)的遠東團隊,來有(you)效保證産品質💘量(liang)。以滿腔真誠期待(dài)與國内外🧑🏽‍🤝‍🧑🏻各界人(rén)士攜手💋鑄就多方(fāng)共赢的輝煌

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輸送污油泵SPF20R38G10W21三螺杆(gan)泵船用山東海王(wang)化工股份有限公(gong)司
輸送齒輪油泵(bèng)KCB-290齒輪泵山東濰坊(fāng)潤豐化工有限公(gong)司
輸送基礎油泵(beng)SPF20R38G10W2三(sān)螺杆泵船用張家(jia)港化工機械股份(fen)有限公司
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