齒輪油泵(kcb齒輪油泵,2cy齒輪油泵)說明-遠東泵業

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齒輪油(you)泵(kcb齒輪油泵(bèng),2cy齒輪油泵)說(shuō)明

發布時間(jian)：2012-5-11 8:32:24 點擊次數：

齒(chǐ)輪油泵(kcb齒輪(lún)油泵,2cy齒輪油(you)泵)由一個獨(dú)立的電機驅(qū)動👄，可有效地(dì)阻斷上遊的(de)壓力脈動及(jí)流量波動🥰。在(zài)齒輪泵出口(kǒu)處的壓力脈(mo)動可以控制(zhì)在1％以内。在擠(ji)出生産線上(shang)采用一台齒(chǐ)輪泵，可以提(tí)高流量輸出(chu)速度，減少物(wu)料在擠出機(jī)内的✌️剪切及(jí)駐留時間，降(jiang)低擠塑溫度(du)及壓力脈動(dòng)以提高生産(chǎn)率及産品質(zhi)⚽量。

(一)、工作原(yuan)理：

齒輪油泵(beng)(kcb齒輪油泵,2cy齒(chi)輪油泵)是容(rong)積泵的一種(zhong)，由兩個齒✊輪(lún)、泵體與前後(hou)蓋組成兩個(ge)封閉空間，當(dāng)齒🔆輪轉動時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體(tǐ)積從小變大(da)，形成真空，将(jiāng)液體吸入，齒(chǐ)🌐輪齧合側的(de)空間的體積(jī)從大變小，而(er)将液體擠入(ru)管路中去。吸(xi)入腔與排出(chū)腔是靠兩個(ge)齒輪的齧合(he)線來隔開的(de)。

(二)、運(yùn)行維護

(1)啟動前檢查(cha)全部管路法(fǎ)蘭，接頭的密(mì)封性。

(2)盤動聯(lián)軸器，無摩擦(ca)及碰撞聲音(yīn)。

(4)啟(qi)動前應全開(kai)吸入和排出(chū)管路中的閥(fá)門，嚴禁閉⁉️閥(fa)啟動。

(5)驗證電(diàn)機轉動方向(xiàng)後，啟動電機(ji)。

2、停車：

(1)關閉電(diàn)動機。

(2)關閉泵(beng)的進、出口閥(fa)門。

齒輪泵故(gu)障分析及解(jiě)決辦法齒輪(lun)泵工作中經(jing)常出現故障(zhang)主要是由于(yú)流量小、不吸(xī)油📱、壓力不足(zú)、噪聲大、油液(ye)洩漏、過熱、油(you)泵運轉不正(zhèng)常😄或咬死現(xiàn)象等，現将其(qí)故障産生原(yuan)因及解決辦(bàn)法介紹如下(xia)。

一．齒輪油泵(beng)(kcb齒輪油泵,2cy齒(chǐ)輪油泵)不吸(xi)油或流量小(xiao)

産生原因：

(1)吸(xi)油位置太高(gao)或油位不足(zu)。

(2)齒輪泵内齒(chi)頂圓與泵體(tǐ)内孔的徑向(xiang)間隙過大，齒(chi)輪側面與前(qián)💞後蓋闆端面(miàn)間隙地過大(da)。

(3)密封(feng)不嚴。

(4)濾油器(qì)堵塞。

(5)油溫過(guò)高。

解決辦法(fǎ)：

(1)在油箱内補(bǔ)油，降低吸油(you)位置。

(2)更換泵(beng)體。

(3)更換密封(feng)元件，緊固連(lián)接件。

(4)清洗或(huo)更換濾油器(qi)的濾芯。

(5)在油(you)箱内加冷卻(què)器或采用風(fēng)冷。

二．壓力不(bú)足

産生原因(yīn)：

(1)齒輪泵徑向(xiàng)間隙與軸向(xiang)間隙過大,其(qí)中端面間隙(xi)的影響更大(dà)。

(2)齒體有裂紋(wén)，或有洩漏現(xiàn)象。

(3)油液粘度(du)太高或油溫(wen)過高。

(4)電動機(jī)功率與齒輪(lún)泵不匹配。

(6)溢(yi)流閥的壓力(li)調整過低或(huò)失靈。

解決方(fāng)法：

(1)更換泵體(ti)。

(2)若洩漏則在(zài)泵體與泵蓋(gai)間加紙墊，緊(jǐn)固連接件，若(ruò)因🥵泵體💛有🔞裂(lie)紋，則應更換(huan)泵體。

(3)20号機油(you)适用于10度－50度(dù)的溫度工作(zuò)，如溫度過高(gao)則應裝冷🛀🏻卻(que)裝置。

(4)選用相(xiàng)匹配的電動(dòng)機。

(5)清理濾油(you)器。

(6)重新調整(zhěng)壓力或更換(huan)溢流閥。

三．振(zhèn)動噪聲過大(dà)

産生原因：

(1)齒(chi)輪誤差或兩(liang)齒輪軸線不(bú)平行。

(2)齒輪泵(beng)進油管直徑(jìng)太小。

(3)濾油器(qi)堵塞，或轉速(sù)過高。

(5)電動(dong)機與油泵軸(zhóu)不同心。

解決(jué)辦法：

(1)更換主(zhu)精度齒輪，保(bǎo)證兩齒輪軸(zhou)線平行。

(2)更換(huan)直徑較大的(de)進油管。

(3)清理(li)濾油器或降(jiang)低轉速。

(4)泵體(ti)與泵蓋間加(jia)入紙墊，研磨(mó)泵體與泵蓋(gai)間的平行度(dù)不超📧過0．005mm。

産生原因：

(1)泵(beng)蓋與密封圈(quan)配合過松。

(3)軸的密(mì)封面被劃傷(shāng)。

解決辦法：

(1)調(diào)整泵蓋與密(mi)封圈間隙。

(2)更(geng)換密封件。

五．油泵運轉(zhuǎn)不正常或有(yǒu)咬死現象

産(chan)生原因：

(1)泵體(ti)軸向間隙及(jí)徑向間隙過(guò)小。

(2)滾針轉動(dong)不靈活。

(3)蓋闆(pǎn)與軸的同心(xīn)度不夠。

(4)壓力(lì)閥失靈。

(5)泵與(yu)電動機聯軸(zhou)器同心度不(bú)夠。

(6)泵中有雜(za)質。

解決辦法(fǎ)：

(1)調整軸向或(huò)徑向間隙。

(2)更(gèng)換活動滾針(zhēn)軸承。

(3)更換蓋(gai)闆使其與軸(zhou)同心。

(4)更換彈(dàn)簧，清除閥體(tǐ)小孔污物或(huò)換滑閥。

(5)調整(zheng)泵軸與電動(dòng)機聯軸器同(tóng)心度使其不(bu)超過0．01mm。

(6)用細綢(chou)絲網過濾機(jī)油除污物。