1、齒(chi)輪式機(ji)油泵泵(beng)體的修(xiū)複
    (1)齒輪(lún)式機油(yóu)泵泵體(ti)裂紋的(de)修複。一(yi)般可用(yòng)鑄508鎳銅(tóng)焊條焊(hàn)補，焊後(hou)要求焊(han)🐆縫緊密(mì)無氣孔(kong),與泵蓋(gai)接合表(biǎo)面平面(miàn)度誤差(chà)應不大(da)于0.05mm。    (2)主動(dong)軸襯套(tao)👄孔與從(cong)動軸孔(kong)磨損後(hòu)的修複(fú)。主動軸(zhou)襯套孔(kong)磨損後(hòu)，可采取(qu)鉸削的(de)方法消(xiāo)除磨損(sǔn)痕迹，然(rán)後鑲配(pei)加大尺(chi)🏃‍♂️寸的襯(chèn)套；從動(dòng)軸孔🎯磨(mó)損後，也(ye)常用鉸(jiǎo)削法消(xiāo)除磨損(sun)痕迹，然(rán)後按鉸(jiǎo)削㊙️後孔(kong)的實際(ji)尺寸，配(pèi)制加大(dà)直徑尺(chi)寸的從(cong)動軸。
   (3)齒(chǐ)輪式機(jī)油泵泵(bèng)殼内腔(qiang)磨損後(hòu)的修複(fu)。一般采(cǎi)取内腔(qiāng)鑲圈法(fǎ)修複。将(jiāng)内腔镗(táng)大後，再(zài)鑲配鑄(zhù)鐵或鋼(gang)制鑲圈(quan)。鑲圈後(hou)，再将内(nèi)腔镗到(dào)要求的(de)标準尺(chǐ)寸，并把(bǎ)伸出端(duan)面的鑲(xiang)圈磨掉(diao)，使與🈲泵(beng)殼分解(jiě)面平齊(qí)。
   (4)閥座磨(mó)損後的(de)修複。球(qiú)形閥閥(fa)座磨損(sǔn)後，可用(yòng)一鋼球(qiú)放到🈲閥(fa)座上，用(yong)金屬棒(bang)輕輕敲(qiāo)擊鋼球(qiu)數次，直(zhi)到球閥(fá)與閥座(zuò)密合為(wei)止。若閥(fá)座磨損(sun)較嚴重(zhòng)，可先加(jiā)以控制(zhi)。
    2、齒輪式(shì)機油泵(bèng)泵蓋的(de)修複
    (1)泵(bèng)蓋工作(zuò)平面磨(mó)損後的(de)修複。當(dāng)泵蓋工(gōng)作平面(mian)磨🐕損深(shēn)度超過(guo)0.1mm時，應加(jia)以修複(fu)。泵蓋工(gōng)作平面(miàn)磨損較(jiào)小時，可(kě)用手工(gong)研磨法(fa)消除磨(mó)損痕迹(jì)，即将泵(bèng)蓋放在(zài)平台🥰或(huò)厚玻璃(lí)闆上，在(zài)泵蓋工(gong)作平面(miàn)與平台(tái)表面之(zhi)間加入(ru)氣門砂(sha)進行研(yán)磨。當磨(mó)損量較(jiao)大，存在(zài)嚴重不(bú)平時，應(ying)采用先(xian)車🥵削後(hòu)磨光的(de)辦法。
    (2)主(zhǔ)動軸射(she)套孔磨(mó)損後的(de)修複。與(yǔ)殼體上(shang)主動軸(zhóu)射🔴套🌍孔(kong)磨💛損後(hou)的修複(fú)方法相(xiang)同。