●齒形耐(nài)磨:
     齒形沒有尖(jiān)點，沒有泵的點(diǎn)與擺線共轭的(de)齒形結構，采用(yòng)壓縮機的齒形(xing)，齒形各段都光(guāng)滑過渡。

●剛度高(gao)，徑向力小:
    一根(gēn)轉子上隻有一(yī)個螺旋部分，螺(luo)旋兩側的徑向(xiàng)🏃🏻‍♂️軸承的㊙️距離短(duǎn)，整個螺旋部分(fen)的長徑比小，轉(zhuǎn)子剛度高。由于(yu)🔞齒形的齒數多(duō)，齒槽寬度小，所(suo)以在同樣壓差(chà)下，轉子承受的(de)徑向力小。

●輸氣(qi)效率高，采用壓(yā)縮機原理輸氣(qì):
    由于采用壓縮(suō)機齒形設計，齒(chi)槽間的接觸線(xiàn)的密封性好，再(zài)依靠殼體端面(miàn)的配合，将進出(chu)口嚴格隔開，所(suǒ)以輸氣效率高(gao)。