目前，三螺杆(gǎn)泵(SN三螺杆泵(bèng),3G三螺杆泵)在(zai)自卸汽車與(yǔ)工程機械操(cāo)縱機構中運(yùn)用較多，現将(jiāng)其常見故障(zhang)及排除方法(fǎ)介紹如下，供(gòng)參考。

1、産生振(zhen)動與噪聲的(de)原因與排除(chú)

(1)吸入空氣

①三(san)螺杆泵(SN三螺(luó)杆泵,3G三螺杆(gan)泵)的泵體與(yǔ)兩側端蓋為(wei)❄️直接😍接觸的(de)硬密封，若接(jiē)觸面的平面(miàn)度達不到規(guī)定💛要求，則泵(bèng)🈚在工作時容(róng)易吸入空氣(qì);同樣，泵的📐端(duan)蓋與壓蓋之(zhi)間也為直接(jie)接💔觸，空氣也(yě)容易侵入;若(ruò)壓蓋為塑料(liào)制品，由于其(qi)損壞或因溫(wēn)度變化而♉變(biàn)形，也會使密(mi)封不嚴而進(jìn)入空氣。排除(chu)這種故障的(de)方法是：當泵(bèng)體或泵蓋的(de)平🌐面度達不(bú)到規定的要(yào)求時，可以在(zài)平闆上用金(jīn)鋼砂按"8"字形(xing)路線來回❄️研(yan)🙇🏻磨，也可以在(zai)平面💃🏻磨床上(shàng)磨削，使其平(píng)☂️面度不超過(guo)5μm，并需要🚶保證(zhèng)其平面👨‍❤️‍👨與孔(kǒng)的垂直度要(yào)求;對于泵蓋(gài)與壓蓋處的(de)洩漏，可采用(yòng)塗敷環氧樹(shù)🐆脂等膠粘😄劑(jì)進行密封。

②對(duì)泵軸一般采(cai)用骨架式油(you)封進行密封(feng)。若卡緊唇部(bu)♈的彈簧脫落(luo)，或将油封裝(zhuang)反，或其唇部(bu)被拉傷、老化(huà)，都🚶将使油封(feng)後端✉️經常處(chù)于負壓狀态(tai)而吸入空氣(qi)，一般可更換(huan)新油封予以(yǐ)解決。

③油箱内(nei)油量不夠，或(huò)吸油管口未(wei)插至油面以(yǐ)下，泵便會吸(xī)入空氣，此時(shi)應往油箱内(nèi)補充油液至(zhì)油标線;若回(huí)油管口露出(chu)⛷️油面，有時也(ye)會因系統内(nei)瞬間負壓而(ér)🐇使空氣反灌(guàn)進入系統，所(suǒ)以回❗油管口(kou)一般💘也應插(cha)至油面以下(xià)。

④泵的安裝位(wei)置距油面太(tài)高，特别是在(zài)泵轉速降低(di)時，因不能保(bǎo)證泵吸油腔(qiāng)有必要的真(zhen)空度造成吸(xī)油不足而吸(xi)入✔️空氣。此時(shí)應調整泵與(yu)油面的相對(duì)高度，使其滿(man)足❗規定的要(yào)求。

⑤吸油濾油(you)器被污物堵(dǔ)塞或其容量(liang)過小，導緻吸(xi)油阻力增加(jia)而㊙️吸入空氣(qì);另外，進、出油(you)口的口徑較(jiao)大也有可能(néng)帶入♻️空氣。此(ci)時，可清洗濾(lǜ)油器，或選取(qǔ)較🌈大容量、且(qiě)進出😘口徑适(shì)當的濾油器(qi)。如此，不但能(neng)防止吸入空(kōng)氣，還能防止(zhǐ)産生噪聲。

(2)機(ji)械原因

①三螺(luó)杆泵(SN三螺杆(gǎn)泵,3G三螺杆泵(bèng))與聯軸器的(de)連接因不合(hé)🚶規定要求而(ér)産生振動及(ji)噪聲。應按規(gui)定要求調整(zhěng)聯軸🚶器。

②因油(yóu)中污物進入(ru)泵内導緻齒(chi)輪等部件磨(mó)損拉傷而産(chǎn)生噪⛹🏻‍♀️聲。應更(geng)換油液，加強(qiáng)過濾，拆開泵(beng)清洗;對磨損(sun)嚴重的齒輪(lun)，須修理或更(gèng)換。

③泵内零件(jian)損壞或磨損(sǔn)嚴重将産生(shēng)振動與噪聲(sheng)：如齒形誤差(cha)或周節誤差(chà)大，兩齒輪接(jiē)觸不良，齒面(mian)粗糙度高，公(gong)法線❗長度超(chao)差☀️，齒側隙過(guò)小，兩齧合齒(chi)輪的接觸區(qū)不在分度圓(yuan)位置等。此時(shí)，可🛀更換齒輪(lún)或✔️将齒輪對(dui)研。同時，軸承(chéng)的滾針保持(chí)架破損、長短(duan)軸軸頸及滾(gun)針磨損等，均(jun)可導緻軸承(chéng)旋🔞轉不暢而(ér)産生機械噪(zào)聲，此時需拆(chāi)修

④齒輪軸向(xiang)裝配間隙過(guò)小;齒輪端面(mian)與前後端蓋(gai)之間的👈滑動(dòng)接合面因齒(chǐ)輪在裝配前(qian)毛刺未能仔(zǎi)細清除，從而(ér)運轉☂️時拉傷(shang)接合面，使内(nèi)洩漏大，導緻(zhì)輸出流量減(jiǎn)少;污物進入(rù)泵内并楔入(ru)齒輪端面與(yu)前後端蓋之(zhi)間的間隙内(nèi)拉傷配合面(mian)，導緻高低壓(ya)腔🔴因出現徑(jìng)向拉傷的溝(gou)槽🐪而連通，使(shi)輸出流量減(jian)小。對上述情(qing)況應分别采(cǎi)用以下措施(shī)修複。拆解齒(chi)輪泵，适當地(dì)加大軸向間(jian)隙即研磨齒(chi)輪的端面;用(yong)平面☁️磨床磨(mó)平前🍓後蓋端(duān)面和齒輪端(duan)面，并清除輪(lun)齒上👣的毛刺(ci)(不能倒角);經(jing)平面磨削後(hou)的前後端蓋(gai)其端面上卸(xie)😍荷槽的⭐深度(dù)尺寸會有變(bian)化，應适當增(zeng)加寬度。

(3)其他(ta)原因

油液的(de)黏度高也會(huì)産生噪聲，必(bì)須選用黏度(du)合适的油液(yè)。

2、輸出流量不(bu)足

①油溫高将(jiang)使其黏度下(xià)降、内洩漏增(zēng)加，使三螺杆(gan)泵(SN三🌍螺杆🐅泵(beng),3G三螺杆泵)輸(shū)出流量減小(xiǎo)。應查明原因(yīn)采取措施;對(dui)于中高壓齒(chi)輪泵，須檢查(cha)密封圈是否(fǒu)破損。

②選用油(you)的黏度過高(gao)或過低，均會(huì)造成泵的輸(shū)出流量減少(shǎo)，應使用黏度(dù)合格的油品(pǐn)。

③三螺杆泵(SN三(san)螺杆泵,3G三螺(luó)杆泵)一般不(bú)可以反轉，如(rú)泵體裝反，将(jiang)造成壓油腔(qiāng)與吸油腔局(ju)部短接，使其(qí)流量減少甚(shen)至吸不上油(yóu)來。此時，應查(cha)泵的轉向。

④發(fa)動機轉速不(bú)夠，造成流量(liang)減小。應查明(ming)原因并加以(yi)排除。

3、螺杆泵(bèng)旋轉不暢

軸(zhóu)向間隙或徑(jìng)向間隙太小(xiǎo)。重新加以調(diao)整修配。