齒輪油泵(bèng)在使用時(shi)，常發生供(gong)油不足，或(huo)者無油壓(ya)的現象。我(wǒ)們對👅這🏃🏻個(gè)故障做如(ru)下分析，以(yi)方便齒輪(lun)油泵的故(gu)障檢查和(he)維修。
    具體(ti)現象：
    (1)齒輪(lún)油泵工作(zuò)裝置提升(sheng)緩慢，提升(shēng)時發抖或(huò)不能提升(shēng)；
    (2)油箱或油(yóu)管内有氣(qì)泡；
    (3)提升時(shi)液壓系統(tong)發出“唧、唧(ji)”聲音；
    (4)拖拉(lā)機剛啟動(dòng)時工作裝(zhuang)置能提升(shēng)，工作一段(duàn)時間🔴油溫(wen)升高後，則(ze)提升緩慢(màn)或不能提(tí)升；
    (5)齒輪油(you)泵輕負荷(he)時能提升(shēng)，重負荷時(shi)不能提升(shēng)。
    故障原因(yīn)：
    (1)液壓油箱(xiang)油面過低(di)；
    (2)沒按季節(jie)使用液壓(ya)油；
    (3)進油管(guǎn)被髒物嚴(yan)重堵塞；
    (4)齒(chǐ)輪油泵主(zhǔ)動齒輪油(you)封損壞，空(kōng)氣進入液(ye)壓系統；
    (5)齒(chǐ)輪油泵進(jin)、出油口接(jiē)頭或彎接(jiē)頭“O”形密封(feng)圈損壞，彎(wān)接🛀🏻頭的💋緊(jǐn)固螺栓或(huo)進、出油管(guǎn)螺母未上(shàng)緊，空氣㊙️進(jin)入液壓系(xì)統；
    (6)齒輪油(you)泵内漏，密(mì)封圈老化(hua)；
    (7)齒輪油泵(bèng)端面或主(zhǔ)、從動齒輪(lun)軸套端面(mian)磨損或刮(guā)傷，兩軸套(tào)👉端面不平(ping)度超差；
    (8)齒(chǐ)輪油泵内(nèi)部零件裝(zhuāng)配錯誤造(zào)成内漏；
    (9)“左(zuo)旋”裝“右旋(xuan)”油泵，造成(chéng)沖壞骨架(jià)油封；
    (10)齒輪(lun)油泵的液(ye)壓油過髒(zang)。