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機床(chuáng)冷卻液泵根據(ju)流量和壓力選(xuan)擇齒輪泵或者(zhě)螺杆泵
發布時(shi)間:2016-8-5 8:40:10 點擊次數:
 機(ji)床冷卻液泵根(gēn)據流量和壓力(li)選擇齒輪泵或(huò)者螺杆泵
 
三螺(luó)杆泵的特點
 
    ① 螺(luo)杆與泵套接觸(chù)的螺旋封線将(jiāng)收入腔與排出(chū)腔完全✉️分開,使(shǐ)泵具有閥門的(de)隔斷作用;
    ②可實(shí)現液、氣、固體的(de)多相混輸;
    ③ 泵内(nei)流體流動時容(róng)積不發生變化(hua),沒有串流攪動(dong)和脈㊙️動;
    ④ 彈性定(dìng)子形成的容積(jī)腔能有效地降(jiàng)低輸送含固體(ti)顆粒介質時的(de)磨耗;
    ⑤輸入介質(zhì)粘度可達 50000Mpa · s 含固(gù)量可達 50% ;
    ⑥流量與(yǔ)轉速正比,借助(zhù)調速器可實現(xiàn)量的自動調節(jiē)泵可以正反輸(shu)送。
三螺杆泵的(de)工作原理
     三螺(luo)杆泵為容積式(shì)泵(如圖2-1)。主要部(bu)件是轉子和定(dìng)子,轉子🌈是一個(ge)大導程大齒高(gao)和較小螺旋内(nei)經的螺杆,定子(zi)是與之相配的(de)✂️泵套和泵體。它(ta)是靠相互😄齧合(hé)的螺杆作旋轉(zhuǎn)運動把液♈體從(cong)吸入口輸送到(dao)排出口的。即當(dang)螺杆旋轉時,裝(zhuāng)☀️在泵套中的相(xiang)互齧⚽合的螺杆(gan)把被輸送的液(yè)體封閉在齧合(he)腔中,并使🏃🏻‍♂️液體(ti)由吸入口沿着(zhe)螺杆軸向作連(lián)續、勻速的運動(dòng),推至排出口。
     三(sān)螺杆泵的主要(yào)零件是一個泵(beng)套、一個泵體和(hé)三根🐅相互齧合(he)的螺杆。其中一(yi)根與原動機連(lián)接,叫主動螺杆(gǎn);另兩根在主杆(gan)兩側,随主動螺(luo)杆作反向旋轉(zhuan),稱為從動螺杆(gǎn)。主、從☀️動螺 杆的(de)螺紋🌐均為雙頭(tóu)螺紋。這五個零(ling)件組裝在一起(qi)就形成一個個(gè)彼此隔㊙️離的密(mi)封腔,把泵的吸(xī)入口與排出口(kou)✏️隔開。當主動螺(luó)杆轉動時,随着(zhe)螺杆的轉動和(hé)齧合,這些密封(fēng)空間在泵的吸(xi)入端不斷形成(chéng),将吸入室中的(de)液體封入其中(zhong),并自吸入室✔️沿(yan)螺杆軸向連續(xù)移至排出端,将(jiang)封閉在🚩各空間(jian)中的🌈液體不斷(duàn)排出,猶如一螺(luó)母在螺紋回轉(zhuǎn)時被📱不斷向前(qián)推進的情形那(na)樣。每一💋個密封(feng)空間所占有的(de)軸向長度恰好(hao)等于累杆的✌️導(dao)程 t 。因此,為了使(shi)螺杆 能吸、排油(you)口分隔開來,螺(luo)杆的螺紋段🈚的(de)長度至少要大(dà)于一🔞個導程。
     三(san)螺杆泵結構簡(jiǎn)單緊湊,泵套兩(liang)端與泵體進出(chu)口相通。主杆連(lian)😄原動機,并傳遞(di)螺旋運動,從杆(gǎn)是用來保證相(xiàng)互齧合螺杆的(de)密封性,從而阻(zǔ)止液體從排出(chū)口洩流到吸入(ru)口。螺杆的螺紋(wén)部分👄被封閉在(zài)泵💋套的孔内,它(ta)們之間存在一(yī)定💛的間隙,以保(bǎo)證泵的性能和(hé)可靠運轉。封閉(bi)在泵套内的螺(luó)紋部分的長度(dù)叫螺杆工作長(zhang)度,它是由管✊道(dào)系統所需的壓(ya)力值和被輸送(sòng)的液💞體的特性(xing)來确定的。
齒輪(lun)泵
KCB齒輪油泵在(zai)輸油系統中可(kě)用作傳輸、增壓(yā)泵;   在燃油系統(tǒng)🌏中可用作輸送(sòng)、加壓、噴射的燃(rán)油泵;
   在一切工(gōng)業領域中,均可(kě)作潤滑油泵用(yong)。   KCB齒輪泵主要有(you)齒輪、軸、泵體、安(ān)全閥、軸端密封(fēng)所組成。齒輪經(jing)🏃熱處理有較高(gāo)的硬度和強度(dù),與軸一同安裝(zhuāng)在🌈可更換的軸(zhóu)套🏃‍♀️内運轉。泵内(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作(zuo)🎯時利用輸出介(jie)質而自動達到(dào)。泵内有設計合(he)理的洩油和回(hui)油槽,是齒輪在(zài)工作中🧑🏾‍🤝‍🧑🏼承受的(de)扭❄️矩力最小,因(yīn)此軸承負荷❗小(xiao),磨損小,泵✏️效率(lǜ)高。
   泵設有安全(quan)閥作為超載保(bǎo)護,安全閥的全(quan)回流壓力為泵(beng)額✉️定排除壓力(li)的1.5倍,也可在允(yun)許排出壓力🏃‍♂️範(fan)圍内根據實際(ji)需要另外調整(zheng)。但注意本安全(quán)閥不能作💰減壓(ya)閥的長期工作(zuò),需要時可在管(guǎn)路上另行安裝(zhuang)。從主軸外伸端(duān)向泵看,為順時(shi)針旋轉。
KCB齒輪泵(bèng)安裝順序:
     1、在安(ān)裝過程中,為防(fáng)止雜物落入機(jī)器内,機組的所(suo)有孔眼均應蓋(gai)好。  
     2、在接好管路(lu)及确定電動機(ji)轉動方向後,再(zài)接上聯軸器,并(bìng)再校核一遍軸(zhóu)的同心度。
     3、校正(zhèng)泵軸和電機軸(zhou)的同心度,在聯(lián)軸大路外圓上(shang),允許偏差0.1毫米(mǐ);兩聯軸器平面(mian)的間隙應保證(zheng)2~4毫米,(小泵取小(xiǎo)值)間隙要均勻(yún),允差0.3毫米。  
     4、将機(ji)組放在埋有地(di)腳螺栓的基礎(chǔ)上,在底座與基(jī)礎之間,用成對(dui)的楔墊用校正(zhèng)用。
     5、為防止管線(xian)中雜物進入泵(bèng)内,對新安裝的(de)管線,在泵👨‍❤️‍👨膠應(yīng)裝設😍過濾器,其(qí)有效截面應大(dà)于吸入管截面(mian)的2~3倍。
6、松開聯軸(zhou)大,用水平儀分(fèn)别放在泵軸和(he)底座上,通過調(diào)整楔墊,校正機(ji)組水平,适當擰(ning)緊地腳螺栓,以(yǐ)防走動。
7、在機組(zǔ)實際試運行2~3小(xiǎo)時後,作最後檢(jian)查,如無不良現(xiàn)象,則認為♋安裝(zhuāng)合格。
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