譚山蜂(fēng)業抽蜂(feng)蜜泵 型(xíng)号: NYP-220B-LU-T1-W12高粘(zhān)度泵,配(pei)電機XWD18.5KW-8-11 流(liu)量:20m3/h,壓力(lì):1.0Mpa

1.工作原(yuan)理：

NYP泵是容(róng)積式内(nei)齧合齒(chi)輪泵，主(zhǔ)動齒輪(lún)（外轉子(zǐ)）帶動被(bèi)動齒輪(lun)（内轉子(zi)）旋轉時(shi)，不斷産(chan)生✌️封閉(bì)🔴的空間(jian)，在吸油(you)區齒輪(lun)逐漸脫(tuō)離齧合(hé)而液體(ti)不🔅斷地(dì)充滿🏃齒(chǐ)間🍉并被(bei)帶到出(chū)油區，齒(chi)輪在出(chu)油區進(jin)入齧合(he)時液體(tǐ)被排出(chu)。兩個旋(xuan)轉齒輪(lun)的🌏共同(tong)作用，形(xíng)成一個(ge)穩定的(de)體積排(pai)量，沒有(you)脈動。由(you)于泵是(shi)完全對(dui)稱的，泵(bèng)可以反(fan)轉，液流(liú)方向也(yě)随之改(gǎi)變。但應(ying)注意，泵(beng)的轉向(xiang)可能受(shou)到密封(feng)或泵内(nèi)其它結(jié)構的限(xian)制，用戶(hu)有反轉(zhuan)要求時(shi)應在訂(dìng)貨時做(zuo)出說明(míng)。

●抽蜂蜜(mi)泵拆裝(zhuāng)注意事(shì)項:

   拆高(gao)粘度泵(beng)的一般(ban)注意事(shì)項：

   1.1 如果(guǒ)泵在保(bao)質期，請(qing)不要拆(chai)泵，請向(xiang)制造廠(chǎng)或向代(dai)理❗商咨(zi)👣詢，否則(zé)泵質保(bǎo)失效；

   1.2 在(zài)拆泵前(qian)應保證(zhèng)以下幾(ji)點：1.2 .1高粘(zhan)度泵(NYP220,NYP110)内(nèi)液體處(chù)于無壓(ya)狀态，如(ru)果輸送(song)的液體(ti)是液化(huà)的❄️氣體(ti)，則必須(xū)将氣體(ti)排淨； 1.2 .2 如(rú)果輸送(song)的液體(tǐ)是高溫(wen)液體，應(ying)予以冷(lěng)卻；

   1.3 對于(yu)大型重(zhòng)型的泵(bèng)，必須有(you)足夠的(de)提升設(she)備處理(lǐ)🤞泵及泵(bèng)件；

   1.4 在吊(diào)裝泵之(zhī)前一定(dìng)要保護(hu)好泵的(de)表面；

   1.5 盡(jìn)量不要(yào)用水清(qing)洗泵及(ji)部件，如(rú)無法避(bì)免用水(shuǐ)清洗，應(yīng)仔細幹(gàn)燥并塗(tu)防鏽劑(jì)；

   2 拆月牙(yá)蓋

   2.1 拆掉(diao)月牙蓋(gài)螺栓，用(yòng)兩個拆(chāi)卸螺栓(shuan)幫助取(qu)掉月牙(yá)蓋；

   2.2 在拆(chāi)卸月牙(yá)蓋的過(guò)程中，注(zhù)意不要(yào)損壞墊(niàn)片，如果(guǒ)🐅損壞應(ying)予以更(geng)換，絕對(duì)不能使(shi)用損壞(huai)的墊片(pian)；

   2.3 仔細地(di)将月牙(yá)蓋和内(nei)轉子從(cong)泵體中(zhōng)取出，注(zhu)意，當月(yuè)牙🛀蓋從(cóng)泵體中(zhōng)取出時(shi)，内轉子(zi)會從銷(xiao)軸上滑(huá)落，務必(bì)🈲小心不(bú)要💋出事(shi)故；

   2.4 如果(guo)月牙蓋(gài)上安裝(zhuang)了安全(quán)閥，則應(ying)将其拆(chai)下。如果(guǒ)安全🆚閥(fá)需要維(wéi)修，仔細(xi)拆下閥(fa)蓋、閥帽(mào)、調節螺(luó)杆等零(líng)件，拆卸(xie)過程中(zhōng)不㊙️要損(sǔn)✉️壞安全(quán)閥的零(ling)件，如墊(niàn)片等，對(dui)損壞的(de)零🔞件一(yī)定要更(geng)換；

   2.5 如果(guǒ)泵有保(bǎo)溫端蓋(gai)，先将保(bao)溫端蓋(gai)拆下，注(zhù)意不要(yao)損壞墊(nian)片，如果(guo)損壞的(de)話，請予(yǔ)以更換(huan)；

   3 拆除内(nei)轉子

   3.1 将(jiang)帶有銷(xiao)軸套的(de)内轉子(zǐ)從銷軸(zhou)上滑出(chu)；

   3.2 用壓力(lì)機将銷(xiao)軸套從(cóng)内轉子(zǐ)孔中壓(yā)出。拆卸(xiè)時要小(xiǎo)心🤟，輸送(song)的物料(liào)不同，銷(xiao)軸套的(de)材料可(kě)能不同(tóng)，不同的(de)材料區(qū)别對待(dài)。如果銷(xiao)軸套和(he)内轉子(zi)都沒有(yǒu)損壞的(de)❤️話，盡量(liang)不要拆(chai)卸銷軸(zhou)🈲套；

   3.3 清洗(xi)銷軸套(tào)，查看其(qi)磨損程(chéng)度，如果(guǒ)有外部(bù)或内部(bù)☔的裂紋(wen)，磨損⭐、變(bian)形、燒黑(hēi)、生鏽等(děng)。銷軸與(yu)銷軸套(tào)間的間(jian)隙和材(cái)料取決(jué)于泵的(de)☔形式和(hé)泵的應(ying)用場合(hé)，因此，不(bú)建議用(yong)類似的(de)或不同(tóng)材質的(de)銷🛀軸套(tào)代替，否(fǒu)則，會引(yǐn)起🔞泵的(de)損壞；

   注(zhu)意：銷軸(zhóu)套在泵(beng)中起很(hen)重要的(de)作用，設(shè)計時考(kǎo)慮了🤟泵(beng)的工作(zuò)要求，不(bu)要随意(yi)改變銷(xiao)軸及軸(zhóu)套的配(pèi)置方案(an)；

   3.4 内轉子(zǐ)拆掉銷(xiāo)軸套後(hou)應仔細(xì)清洗，認(ren)真檢查(cha)，如果内(nèi)🈚轉子有(you)明🍉顯的(de)磨損迹(ji)象或銷(xiāo)軸套孔(kǒng)變得橢(tuo)圓應予(yǔ)以更換(huàn)；

   3.5 用壓力(li)機或用(yong)熱裝的(de)方式安(ān)裝新銷(xiao)軸套；

   4 拆(chai)卸銷軸(zhou)

   4.1 銷軸緊(jǐn)緊地安(ān)裝在月(yuè)牙蓋上(shàng)，隻有在(zài)需要更(gèng)換銷軸(zhou)🏃🏻或更換(huan)月牙蓋(gai)時才予(yǔ)以拆卸(xiè)，隻檢查(chá)它的磨(mó)損程度(du)無須🔞拆(chāi)卸，因為(wéi)它的👨‍❤️‍👨摩(mo)擦面完(wan)全暴露(lù)在月牙(yá)蓋的外(wai)面；

   4.2 拆卸(xiè)銷軸時(shi)應用壓(ya)力機将(jiang)其拆下(xia)；

   5 拆卸高(gāo)粘度泵(beng)泵體: 1 隻(zhī)拆卸泵(beng)體不需(xū)要将泵(bèng)從底座(zuò)上拆下(xia)，隻需拆(chai)開泵的(de)進出口(kou)法蘭，如(ru)果有保(bǎo)溫結構(gou)，應拆開(kāi)泵的加(jiā)熱和保(bǎo)溫系統(tǒng)的管路(lu)； 2 拆掉緊(jin)固泵體(tǐ)螺栓； 3 從(cóng)支架上(shang)拆下泵(beng)體，如果(guo)墊片損(sun)壞的話(huà)，應予以(yi)更🚶‍♀️換； 4 将(jiang)泵體與(yu)支架分(fen)開； 5 全面(mian)清洗泵(bèng)體并檢(jiǎn)查磨損(sun)狀态； 6 必(bi)要時予(yǔ)以更換(huàn)。

   6 拆卸球(qiú)軸承、主(zhǔ)軸部件(jian)

   注意：拆(chai)卸主軸(zhóu)、軸承時(shi)每一步(bu)驟都要(yao)求認真(zhen)去做： 6.1 拆(chai)掉泵的(de)聯軸器(qì)或皮帶(dài)輪；松開(kāi)鎖緊螺(luo)母（注意(yi)取⭐消🔱止(zhi)推墊🏒片(pian)的限位(wèi)）； 6.2 将軸上(shang)的鍵拿(na)掉； 6.3 松開(kāi)緊固螺(luo)栓； 6.4 用軸(zhóu)承盒上(shang)的定位(wèi)螺栓将(jiang)軸承盒(hé)頂出，如(rú)果定位(wèi)🔞螺栓不(bu)夠長♌的(de)話請換(huàn)長螺栓(shuān)将軸承(chéng)盒頂出(chū)； 6.5 拆掉軸(zhóu)承盒上(shàng)的軸承(chéng)壓蓋，将(jiang)軸承從(cong)軸承盒(hé)中取出(chū)，檢查軸(zhóu)承狀态(tai)，必要時(shí)予以更(gèng)換； 6.6 拆掉(diao)骨架油(yóu)封，檢查(cha)骨架油(yóu)封的完(wan)好程度(dù)，必要時(shi)更換； 6.7 将(jiāng)外轉子(zi)和主軸(zhóu)取出（注(zhù)意不要(yao)損壞機(jī)械密封(feng)）； 6.8 用壓力(lì)機将主(zhǔ)軸從外(wai)轉子上(shang)壓出。

   7 拆(chai)卸密封(feng)

   7.1 拆卸填(tian)料密封(feng)

   7.1 .1松開填(tián)料壓蓋(gài)的螺栓(shuān)，将填料(liào)壓蓋取(qu)下；

   7.1 .2松開(kāi)填料函(hán)的緊固(gù)螺栓，将(jiāng)填料及(ji)填料函(han)取下，如(rú)果泵在(zai)工🧑🏾‍🤝‍🧑🏼位上(shàng)更換填(tian)料應使(shǐ)用填料(liao)拆卸器(qi)或螺絲(sī)刀🏃拆掉(diào)填料，填(tián)料拆下(xià)後一定(dìng)更換新(xin)填料。安(an)裝新填(tián)料時要(yào)注☔意填(tián)料環的(de)切口要(yao)和🔆泵軸(zhou)線成 45 度(du)角，各個(gè)填料環(huán)的切口(kǒu)應相互(hù)錯開；安(an)裝時加(jiā)一些♍潤(run)💃滑劑✏️；

   7.2 拆(chai)機械密(mi)封

   7.2 .1松開(kai)密封壓(ya)蓋的螺(luó)栓，将密(mi)封壓蓋(gai)取下；

   7.2 .2松(sōng)開密封(feng)函的螺(luo)栓，将密(mi)封函取(qǔ)下；

   7.2 .3松開(kai)密封的(de)緊定螺(luó)釘；

   7.2 .4小心(xin)地取下(xià)機械密(mi)封。

   7.2 .5檢查(cha)機械密(mi)封的所(suǒ)有零件(jian)，有損壞(huai)迹象的(de)零件應(ying)予以💁更(gèng)換；

   8 拆卸(xie)軸套

   拆(chāi)卸軸套(tào)一般在(zài)整個泵(beng)進行拆(chai)解後進(jìn)行，如果(guo)軸套磨(mó)損的話(hua)應用壓(ya)力機将(jiang)軸套從(cóng)泵的内(nèi)轉子和(he)内泵蓋(gài)上壓出(chu)予以更(geng)換，用壓(ya)力機将(jiang)新的軸(zhóu)套壓入(ru)，對于型(xing)号大的(de)泵也可(kě)采用加(jiā)熱的方(fang)式将軸(zhóu)套裝入(rù)，加熱溫(wen)度一般(bān)控制在(zai) 150 度以下(xià)，新軸套(tào)裝入并(bìng)冷卻後(hòu)應檢查(cha)軸套和(hé)軸的✔️間(jian)隙，必💘要(yao)時加工(gōng)軸套的(de)内孔使(shǐ)軸和軸(zhou)套的間(jiān)隙控制(zhi)在規定(ding)的範圍(wéi)之内。

   9 拆(chāi)卸和分(fèn)解安全(quán)閥

   9.1 拆掉(diào)緊固安(an)全閥體(tǐ)的螺栓(shuān)，将安全(quán)閥從月(yuè)牙蓋上(shang)拆下；    9.2 拆(chai)掉閥帽(mao)、墊片，松(sōng)開鎖緊(jǐn)螺母；

   9.3 拆(chai)掉閥蓋(gài)，注意不(bu)要損壞(huài)墊片，如(ru)果墊片(piàn)損壞的(de)話應予(yu)以♻️更換(huan)；    9.4 拆掉彈(dan)簧座、彈(dàn)簧、閥芯(xin)；

   9.5 檢查閥(fa)芯、閥座(zuò)的磨損(sun)程度，如(rú)果有必(bi)要應予(yu)以更換(huan)；    9.6 檢查彈(dan)簧、彈簧(huang)座，如有(yǒu)必要應(yīng)予以更(geng)換； 9.7 安全(quán)閥的組(zu)裝：一般(ban)情況下(xia)安全閥(fá)的組裝(zhuang)順序與(yǔ)拆卸⛹🏻‍♀️順(shun)序向反(fǎn)。

   注：安全(quán)閥的調(diao)整請看(kàn) 4.5 節，我們(men)推薦安(an)全閥的(de)開啟壓(yā)力應是(shi)工作壓(yā)力的 1.05—1.1 倍(bei)（工作壓(ya)力大于(yú) 0.5MPa 時）或高(gao)于工作(zuò)壓力 0.25MPa( 工(gong)作壓力(lì)小于 0.5MPa 時(shi) ) 。

   6. 泵的組(zǔ)裝: 通常(chang)情況下(xia)，泵組裝(zhuang)與泵的(de)拆卸順(shun)序相反(fan)，組裝前(qián)泵🈲的各(gè)個🙇🏻零件(jiàn)應清洗(xi)幹淨。

   6.1 裝(zhuāng)球軸承(cheng): 徹底清(qing)洗軸承(cheng)盒及軸(zhou)承壓蓋(gài)，将軸承(cheng)裝入軸(zhóu)承盒，骨(gǔ)架油♌封(fēng)🍉裝入軸(zhóu)承壓蓋(gai)，然後将(jiang)軸承壓(yā)蓋和軸(zhou)承盒緊(jin)固在一(yi)起； 6.2 安裝(zhuang)軸套 : 清(qing)洗内泵(bèng)蓋和内(nei)轉子的(de)内孔，用(yòng)壓力機(ji)将軸套(tao)壓入軸(zhóu)套孔中(zhōng)，操作過(guo)程中一(yī)定要小(xiao)心，軸套(tao)應勻速(su)壓入，不(bú)要損壞(huai)軸套♊；

   6.3 安(ān)裝主軸(zhóu)和外轉(zhuan)子: 先将(jiang)平鍵安(ān)在軸上(shang)，用壓力(lì)機将主(zhu)軸壓入(rù)外轉子(zǐ)中心的(de)孔中；

   6.4 安(ān)裝銷軸(zhou): 将月牙(ya)蓋的銷(xiao)軸孔洗(xi)淨，将銷(xiao)軸用壓(ya)力機壓(ya)入銷軸(zhóu)孔中；

   6.5 組(zǔ)合月牙(ya)蓋、支架(jià)、外轉子(zi)、内轉子(zǐ)、月牙蓋(gai)

NYP220高粘度(dù)泵

   6.1 将帶(dài)有銷軸(zhou)的月牙(yá)蓋用螺(luó)栓與泵(beng)體連接(jie)在一起(qǐ)，注♍意✌️事(shi)♻️先将密(mi)封圈或(huò)密封墊(niàn)放好，對(duì)準銷軸(zhou)的方向(xiàng)；

   6.2 泵體向(xiàng)上，放入(ru)内轉子(zǐ)，再放入(ru)外轉子(zǐ)，放好泵(beng)蓋與泵(beng)體的密(mi)封💘圈，然(rán)後将内(nei)泵蓋放(fang)到位；

   6.3 将(jiāng)密封盒(he)安裝在(zài)内泵蓋(gai)上，裝入(rù)填料，安(ān)裝填料(liao)密👉封壓(yā)蓋🤞，壓蓋(gài)🏃微微壓(yā)一點力(lì)。如果泵(bèng)的密封(feng)為機械(xie)密封，則(ze)應先将(jiāng)密封👣的(de)動環組(zǔ)件裝到(dao)軸上，調(diao)整密封(feng)的位置(zhì)，裝好機(jī)械密封(fēng)函，然後(hou)裝好機(ji)械密封(fēng)壓蓋；

   6.4 調(diao)整好支(zhī)架的方(fang)向，将支(zhī)架與泵(bèng)體連接(jiē)在一起(qǐ)，注💰意檢(jiǎn)查支架(jià)是否将(jiāng)内泵蓋(gai)壓緊；

   6.5 将(jiang)安裝好(hao)軸承、骨(gu)架密封(feng)的軸承(chéng)盒安裝(zhuāng)到泵的(de)軸和支(zhi)架上，裝(zhuāng)入軸套(tào)、止退墊(nian)圈，用鎖(suǒ)母将軸(zhóu)承鎖緊(jin)到軸上(shang)，用止推(tui)墊圈對(duì)鎖母進(jìn)行限位(wèi)；

   6.6 用軸承(cheng)盒上的(de)推拉螺(luo)栓調整(zhěng)主軸的(de)位置來(lai)調整泵(beng)的軸向(xiàng)間隙；

   6.6 安(an)裝安全(quan)閥（适用(yòng)于帶安(ān)全閥的(de)泵） : 按順(shun)序向閥(fa)體中裝(zhuang)入閥芯(xīn)、彈簧、彈(dàn)簧座，然(ran)後安裝(zhuāng)好☀️閥蓋(gài)🔆，安裝調(diào)節螺杆(gan)，調節好(hǎo)安全閥(fa)的開啟(qi)壓力🏃🏻‍♂️後(hou)安裝閥(fa)帽；

   6.7 安裝(zhuang)高粘度(dù)泵(NYP220,NYP110)的附(fù)件: 根據(jù)泵的具(jù)體結構(gou)安裝好(hao)黃油嘴(zui)、保溫接(jie)管等附(fù)件。

高粘(zhan)度齒輪(lun)泵的故(gu)障類型(xíng)及預防(fang)對策?

　　對(duì)高粘度(dù)齒輪泵(beng)的故障(zhang)類型、故(gu)障成因(yīn)及預防(fáng)對策進(jin)行了分(fèn)析、讨論(lùn),對于提(ti)高高粘(zhan)度齒輪(lún)泵?的性(xìng)能、使用(yòng)壽命與(yǔ)經濟效(xiào)益具有(yǒu)參考價(jià)值。?

   在石(shí)化工業(ye)中,高粘(zhan)度液體(ti)(如合成(cheng)橡膠、樹(shù)?脂、纖維(wei)的聚合(he)液等)?的(de)輸送是(shi)重要的(de)生産過(guo)程之?一(yi),而用來(lai)完成液(ye)體輸送(sòng)的機械(xie)則是各(ge)種形式(shi)的?泵。由(yóu)于原液(yè)的粘度(dù)較高,泵(bèng)的吸液(yè)阻力較(jiào)大,為?了(le)保證泵(bèng)有一定(dìng)的自吸(xi)能力,通(tong)常采用(yòng)容積式(shi)泵?來輸(shu)送高粘(zhān)度液體(tǐ)。齒輪泵(beng)是容積(jī)式泵中(zhong)最簡單(dān)?的一種(zhong),由于其(qí)結構簡(jiǎn)單、重量(liang)輕、成本(běn)低、粘度(dù)變?化範(fan)圍大、對(duì)液體中(zhōng)的污物(wù)不敏感(gan)、在高粘(zhan)度下泵(bèng)?的抽吸(xī)性能好(hǎo)、工作可(ke)靠,因而(ér)常用于(yú)環境較(jiào)為惡?劣(liè)、精度要(yao)求不高(gāo)的場合(hé)輸送高(gāo)粘度的(de)液體。随(suí)?着新技(jì)術、新材(cái)料、新工(gong)藝的不(bú)斷湧現(xian),過去認(rèn)為?不可(ke)能輸送(song)的高粘(zhān)度液體(ti),經過研(yan)究和改(gǎi)進,現在(zai)?也可以(yǐ)用高粘(zhān)度齒輪(lun)泵來輸(shū)送了。此(cǐ)外,高粘(zhān)度?齒輪(lun)泵還可(ke)以用作(zuo)高粘度(du)液體的(de)增壓、混(hùn)合、計量(liàng)?和抽絲(sī)。?

高粘度(dù)齒輪泵(bèng)所輸送(song)的液體(tǐ)往往在(zai)常溫下(xià)呈?固态(tài),在保溫(wen)狀态時(shí)才為液(yè)體。因此(ci),高粘度(dù)齒輪?泵(bèng)在輸送(song)這些液(ye)體時,不(bú)僅需要(yào)解決高(gāo)粘度帶(dai)來?的問(wèn)題,而且(qie)常常伴(ban)随高溫(wēn)、腐蝕等(děng)特殊問(wèn)題.?分析(xī)、研究高(gāo)粘度齒(chi)輪泵的(de)故障類(lèi)型及預(yu)防對策(ce),?作為減(jiǎn)少故障(zhang)停機時(shi)間、提高(gāo)泵的工(gong)作質量(liàng)、延長?其(qí)使用壽(shòu)命的有(yǒu)效手段(duan),正日益(yi)受到人(ren)們的重(zhòng)視。

　　1??高粘(zhān)度齒輪(lún)泵的故(gù)障類型(xíng)?

　　在高粘(zhān)度齒輪(lun)泵的故(gù)障診斷(duan)工作中(zhong),人們發(fā)現,齒輪(lún)泵的大(da)部分故(gù)障并不(bú)是突然(rán)發生的(de),事先?都(dou)會伴随(sui)有一些(xie)征兆,如(ru)振動、噪(zao)聲、洩漏(lou)、發熱?等(deng),發展到(dào)一定程(chéng)度才導(dǎo)緻故障(zhang)。如果這(zhè)些征兆(zhao)?能夠及(jí)時發現(xian),并加以(yi)控制或(huò)排除,高(gao)粘度齒(chǐ)輪泵?出(chu)現故障(zhàng)的機率(lǜ)就減少(shǎo)了。因此(ci),了解高(gāo)粘度齒(chi)?輪泵的(de)典型故(gu)障類型(xing),有助于(yú)分析其(qi)内在聯(lián)系,從?而(ér)進一步(bu)确定故(gù)障的類(lei)别及故(gù)障發生(sheng)的原因(yīn)、部?位。?

　　111??無(wu)出口壓(ya)力或壓(ya)力不足(zu)?

　　值得注(zhu)意的是(shi),泵并不(bú)能産生(sheng)壓力,它(ta)隻是輸(shu)出流量(liàng)?。壓力低(dī)或無壓(yā)力,說明(ming)高粘度(du)齒輪泵(beng)沒有吸(xi)入液體(tǐ)或洩漏(lòu)嚴重。?

　　電(diàn)動機輸(shu)出功率(lü)偏小、齒(chi)輪泵排(pái)量選得(dé)過大?或(huò)壓力調(diao)得過高(gāo)時,也會(hui)造成壓(yā)力不足(zu)。當然,壓(ya)?力表損(sǔn)壞或壓(ya)力表節(jiē)流孔堵(du)塞時也(yě)顯示不(bu)出壓?力(li),此時可(ke)換裝一(yi)個新的(de)壓力表(biǎo)檢查。?

　　112??無(wu)流量或(huo)出液量(liàng)不足?

　　如(ru)果确認(rèn)泵無流(liú)量輸出(chu),可能是(shì)由于泵(beng)安裝有(you)誤、泵的(de)轉向不(bu)對,或吸(xī)入側(進(jìn)液口及(ji)吸液管(guǎn)?道)?堵塞(sāi)、出口止(zhi)回閥裝(zhuang)反或卡(kǎ)死了,也(yě)有可能(neng)是?驅動(dong)軸斷裂(lie)了。?

　　高粘(zhan)度齒輪(lún)泵在轉(zhuǎn)速過低(di)時會引(yǐn)起出液(yè)量不?足(zú),這種現(xiàn)象往往(wǎng)是由于(yu)泵的驅(qū)動裝臵(gé)打滑或(huo)功?率不(bú)足所緻(zhi)。此時應(ying)檢查齒(chi)輪泵的(de)實際轉(zhuǎn)速、泵?與(yǔ)電動機(ji)的聯接(jiē)及功率(lǜ)匹配情(qíng)況等

　　?113??異(yi)常振動(dòng)和噪聲(sheng)?

　　由于高(gao)粘度齒(chi)輪泵工(gong)作介質(zhì)的粘度(du)較高,因(yin)此容易(yì)産生吸(xi)空現象(xiang)而引發(fa)較大的(de)噪聲的(de)加工精(jīng)度🛀🏻不🐇高(gao)、困油現(xiàn)象解決(jue)不當、軸(zhóu)承質量(liàng)不?好、流(liú)量及壓(yā)力脈動(dong)大、泵内(nei)部零件(jiàn)磨損或(huò)損壞,?都(dōu)将引起(qi)噪聲。齒(chǐ)輪泵主(zhu)動輪與(yu)電動機(ji)軸的對(dui)中?性不(bu)好或聯(lián)軸器松(song)動、齒輪(lun)泵的轉(zhuǎn)速過高(gao)或旋轉(zhuan)?方向不(bú)對、進液(yè)管吸入(ru)空氣、管(guǎn)道支承(cheng)不良等(děng)等,?均會(hui)導緻噪(zao)聲過高(gao)。?

　　114抽蜂蜜(mì)泵洩漏(lòu)大?

　　生産(chǎn)實踐中(zhōng),齒輪泵(beng)90?%以上的(de)故障都(dōu)是由于(yu)齒輪兩(liǎng)側闆内(nèi)表面磨(mo)損,使得(de)端面間(jiān)隙增大(dà)、軸?向洩(xiè)漏量增(zeng)加引起(qǐ)的。采用(yong)固定間(jiān)隙結構(gou)的齒輪(lun)?泵,其軸(zhou)向洩漏(lou)量約占(zhàn)總洩漏(lou)量的80?%左(zuo)右[2?]?。?若在(zai)齒輪兩(liang)側采用(yong)浮動軸(zhóu)套或彈(dàn)性側闆(pan),軸向洩(xiè)?漏将會(huì)大大減(jiǎn)少。油封(feng)與高粘(zhan)度液體(ti)的相容(rong)性?差、老(lǎo)化失效(xiao)、密封裝(zhuang)臵安裝(zhuang)錯誤也(ye)會使液(yè)體經密(mi)?封件外(wài)漏。過大(dà)的洩漏(lou)量将引(yǐn)起液體(tǐ)發熱、粘(zhān)度?下降(jiàng),進一步(bù)增加了(le)洩漏,使(shǐ)得出口(kou)壓力達(da)不到規(guī)?定值,造(zào)成齒輪(lún)泵輸出(chu)流量減(jian)少、效率(lǜ)降低。?115??溫(wēn)升過高(gāo)?

高粘度(dù)齒輪泵(beng)所輸送(song)介質的(de)粘度較(jiào)高,壓力(li)損失、容(róng)積損失(shī)及機械(xiè)損失也(yě)就較大(dà)。運行過(guò)程?中,這(zhè)些能量(liang)損失轉(zhuǎn)化為熱(re)能,使得(dé)軸承、密(mì)封件填(tian)滿整個(ge)工作腔(qiang),不僅使(shi)得容積(ji)效率低(di)下,而且(qie)未?充滿(man)液體的(de)齒輪根(gen)部容易(yì)形成氣(qì)穴和氣(qi)蝕,而氣(qì)?蝕對泵(bèng)的内部(bù)零件十(shi)分有害(hai)。此外,增(zeng)加泵的(de)轉?速會(huì)降低軸(zhou)承的壽(shou)命(軸承(chéng)的使用(yong)壽命一(yi)般取決(jue)?于泵的(de)額定轉(zhuǎn)速)?。轉速(su)提高一(yi)倍,泵的(de)工作壽(shòu)命?會縮(suo)短一半(bàn)[2?]?。?

　　214??氣穴與(yǔ)氣蝕氣(qi)穴與氣(qi)蝕通常(chang)起因于(yú)進液管(guan)阻塞、排(pai)液速?度(dù)過快、壓(ya)力過低(di)而使溶(róng)于液體(tǐ)中的空(kong)氣大量(liang)分?離(當(dang)局部壓(yā)力低于(yú)液體的(de)空氣分(fen)離壓時(shi))?或迅速(sù)?汽化(當(dang)局部壓(yā)力低于(yu)液體的(de)飽和蒸(zhēng)汽壓時(shí))?。齒?輪泵(beng)在入口(kǒu)低壓區(qū)形成的(de)微小氣(qi)泡随着(zhe)泵的旋(xuan)轉?帶入(rù)高壓區(qu)時,被迅(xun)速壓破(pò),對泵産(chǎn)生破壞(huài)作用。?這(zhe)種作用(yòng)類似于(yú)爆炸,它(ta)從泵内(nèi)部金屬(shu)表面上(shang)剝?蝕或(huò)擊落一(yī)些小顆(ke)粒,金屬(shǔ)零件發(fā)生氧化(huà)腐蝕,還(hai)?會産生(shēng)強烈的(de)液壓沖(chong)擊和噪(zào)聲,縮短(duǎn)管道的(de)使用?壽(shou)命,使系(xi)統的工(gong)作性能(néng)惡化。?

　　氣(qi)穴發生(sheng)在液流(liú)的低壓(ya)區,氣蝕(shí)發生在(zài)高壓?區(qu),當液體(ti)不能完(wan)全充滿(mǎn)泵内空(kong)間時就(jiu)會産生(sheng)氣穴🈲。高(gao)👉粘度齒(chi)輪泵所(suo)輸送的(de)液體的(de)粘度較(jiao)大,為?克(kè)服液體(tǐ)流動阻(zu)力所消(xiao)耗的壓(yā)力比常(cháng)規的液(ye)壓齒?輪(lun)泵大得(dé)多,因而(er)較易發(fa)生氣蝕(shi)現象。高(gāo)粘度齒(chǐ)?輪泵中(zhong)的氣穴(xue)與氣蝕(shí)現象主(zhu)要決定(dìng)于泵的(de)吸液高(gāo)?度、吸液(ye)速度及(ji)管路中(zhōng)的壓力(li)損失,因(yīn)此泵的(de)吸液?高(gao)度、轉速(su)和吸液(yè)管道的(de)直徑均(jun1)應限制(zhì)在合理(li)範?圍内(nei)。?

215抽蜂蜜(mi)泵不平(ping)衡的徑(jìng)向力[5?]?

　　迄(qì)今為止(zhi),齒輪泵(beng)的壽命(mìng)還遠遠(yuǎn)達不到(dào)設計要(yao)求,主要(yào)原因是(shi)齒輪泵(beng)的不平(píng)衡徑向(xiàng)力較大(da),使?得作(zuo)用在齒(chi)輪軸及(jí)軸承上(shàng)的負載(zǎi)較大,軸(zhóu)承過早(zǎo)?發生損(sun)壞,成為(wei)縮短軸(zhóu)承及軸(zhou)的工作(zuo)壽命的(de)主要?因(yin)素。因此(cǐ),如何減(jiǎn)少齒輪(lún)泵的徑(jing)向力、提(tí)高軸頸(jǐng)?及軸承(chéng)的承載(zai)能力,一(yī)直是提(ti)高高粘(zhān)度齒輪(lún)泵的?性(xing)能及其(qi)使用壽(shòu)命的一(yi)個重要(yào)研究課(kè)題。縮小(xiao)輸?出油(yóu)口,提高(gao)軸承材(cai)料性能(neng)、改進軸(zhóu)承結構(gòu)設計、?改(gai)善潤滑(hua)條件,采(cǎi)用彈性(xìng)聯軸器(qì),禁止通(tong)過齒輪(lún)、?皮帶輪(lún)直接驅(qū)動齒輪(lun)泵,都是(shi)使齒輪(lún)泵軸承(chéng)不受?或(huo)免受外(wài)來徑向(xiang)力的有(yǒu)效措施(shī)。?3??高粘度(du)齒輪泵(beng)使用注(zhù)意事項(xiang)?

　　311??輸送介(jiè)質的選(xuan)擇?

　　輸送(song)介質不(bú)僅是能(neng)量傳遞(di)的中介(jiè),而且也(yě)是潤滑(hua)劑、密封(feng)及傳熱(re)介質。輸(shū)送高粘(zhan)度液體(tǐ)的齒?輪(lun)泵應做(zuò)到在較(jiao)低的功(gōng)耗、較小(xiao)的洩漏(lou)、較大的(de)壓?力下(xià)輸出最(zui)多的流(liú)量。液體(ti)的粘度(du)反映了(le)介質流(liu)?動的難(nán)易程度(du),粘度過(guò)高會增(zeng)加内摩(mo)擦阻力(li),降低?輸(shu)出功率(lǜ),浪費能(néng)量,并産(chǎn)生過高(gāo)的系統(tong)溫度。在(zài)?确定所(suǒ)要輸送(song)的介質(zhì)時,應該(gai)嚴格遵(zun)循産品(pǐn)說明?書(shū)上的規(gui)定,盡量(liang)使用廠(chang)家推薦(jiàn)的流體(ti)介質,并(bìng)注?意考(kao)慮系統(tong)的工作(zuò)溫度範(fàn)圍。當希(xī)望在某(mǒu)一較寬(kuān)?的溫度(du)範圍内(nei)使用時(shí),輸送介(jie)質的粘(zhan)度指數(shu)應該?高(gao)些。?

　　當輸(shu)送液體(tǐ)的粘度(du)較高,或(huò)當系統(tong)工作于(yu)寒?冷環(huán)境時,必(bì)須确保(bǎo)輸送介(jie)質能夠(gou)順暢地(di)流動。?許(xu)多油液(ye)中含有(you)蠟性成(cheng)分,它們(men)在低溫(wēn)時很易(yì)結?晶,輸(shu)送介質(zhi)的凝點(diǎn)應該低(di)于預期(qī)的最低(dī)作業溫(wēn)?度[2?]?。另外(wài),所要輸(shu)送的介(jiè)質必須(xū)與系統(tong)中的密(mi)?封、墊圈(quan)、軟管等(děng)橡膠材(cai)料具有(yǒu)相容性(xing),如果兩(liang)者?不相(xiàng)容,那麼(me)就得重(zhong)新确定(ding)輸送介(jiè)質。

　　?312抽蜂(feng)蜜泵噪(zào)聲問題(tí)?

　　在流體(ti)輸送系(xì)統中,液(yè)流速度(dù)、流量與(yu)壓力的(de)?快速變(biàn)化、氣泡(pao)的破裂(lie)及交變(bian)的負載(zǎi)都是噪(zao)聲的?常(cháng)見原因(yīn),輸送高(gao)粘度液(yè)體的齒(chǐ)輪泵是(shi)引發系(xì)統?噪聲(sheng)的主要(yào)來源。?

合(hé)理确定(dìng)高粘度(dù)齒輪泵(beng)的工作(zuo)轉速,使(shǐ)齒輪?與(yǔ)軸的轉(zhuan)動避開(kāi)齧合共(gòng)振頻率(lü),可以防(fáng)止噪聲(sheng)加?劇。因(yīn)為當齧(niè)合頻率(lǜ)接近于(yú)齒輪系(xì)的固有(yǒu)頻率時(shi)?容易發(fā)生共振(zhen)。采用适(shì)當的隔(gé)振技術(shù)可以阻(zǔ)止振?動(dòng)傳遞到(dào)臨近的(de)結構中(zhong)去。為此(cǐ),齒輪泵(beng)與驅動(dòng)?電機應(ying)通過柔(rou)性聯軸(zhou)器聯接(jiē),并安裝(zhuang)在同一(yī)底闆?上(shàng)以保證(zheng)同軸度(du),該底闆(pan)可裝于(yú)彈性支(zhi)承上以(yi)進?一步(bù)提高隔(ge)振效果(guo)。在高粘(zhan)度齒輪(lun)泵的輸(shu)出管路(lu)?上增設(shè)一個膨(péng)脹式容(rong)腔或蓄(xu)能器來(lái)吸收泵(beng)的壓力(li)?脈動或(huo)緩沖管(guan)路内的(de)壓力劇(jù)變,是控(kòng)制高粘(zhan)度齒?輪(lún)泵噪聲(sheng)的有效(xiao)手段?。?

　　一(yī)般來說(shuō),一台在(zai)露天工(gong)作的高(gao)粘度齒(chǐ)輪泵的(de)最大允(yǔn)許噪聲(sheng)應該低(di)于90dB[2?]?,否則(ze)就應對(dui)噪?聲源(yuan)進行主(zhu)動或被(bei)動抑制(zhì),同時減(jiǎn)少工人(rén)直接暴(bào)?露于噪(zao)聲環境(jing)下的作(zuo)業時間(jiān)。如果實(shí)在無法(fa)控制?噪(zào)聲,也要(yào)采取聽(tīng)力保護(hù)措施。高(gao)粘度齒(chǐ)輪泵一(yi)?旦産生(shēng)不正常(chang)的聲音(yīn)就應該(gai)馬上停(tíng)機。?313??工作(zuò)壓力的(de)選定?

泵(bèng)的額定(ding)壓力是(shi)指泵連(lián)續工作(zuò)時的最(zui)高許用(yòng)?壓力,而(ér)其工作(zuo)壓力則(zé)決定于(yú)外部負(fu)載,泵的(de)壽命?與(yu)其工作(zuò)壓力直(zhi)接相關(guān)。對于不(bú)頻繁工(gong)作的齒(chi)輪?泵,其(qi)工作壓(yā)力可以(yǐ)取為泵(beng)的額定(ding)壓力,考(kao)慮到産(chǎn)品質量(liàng)不同,最(zui)好将額(e)定壓力(li)降低20?%～30?%使(shǐ)?用。對于(yu)經常工(gōng)作于較(jiao)高壓力(li)下的齒(chǐ)輪泵,其(qí)工?作壓(ya)力應比(bǐ)泵的額(é)定壓力(lì)低1～2?個壓(ya)力級[4?]?。?石(shí)油化工(gōng)設備常(chang)常是24?h?連(lian)續運轉(zhuǎn),這時泵(bèng)的工?作(zuò)壓力應(yīng)取得比(bi)額定壓(ya)力低得(dé)多,且工(gōng)作轉速(sù)也?應該(gai)低于額(é)定轉速(su)。如果高(gao)粘度齒(chi)輪泵的(de)工作壓(ya)?力調整(zheng)過高,則(zé)會使齒(chi)輪泵在(zài)超負荷(hé)下運行(háng)。?314??安裝與(yǔ)試運轉(zhuan)?

    抽蜂蜜(mì)泵的支(zhi)座或法(fa)蘭與電(diàn)動機應(ying)采用共(gong)同的安(ān)裝基礎(chu),基礎、法(fǎ)蘭或支(zhi)座均需(xu)具有足(zú)夠?的剛(gāng)度,以減(jian)小齒輪(lun)泵運轉(zhuan)時産生(sheng)的振動(dòng)和噪聲(sheng)。?電動機(jī)與齒輪(lún)泵須用(yong)彈性聯(lian)軸器聯(lián)接,同軸(zhou)度小?于(yu)011?mm?,傾斜角(jiao)不得大(da)于1°[?4?]?。安裝(zhuāng)聯軸器(qì)時?

　　不得(dé)用錘敲(qiao)打,以免(mian)傷害齒(chǐ)輪泵的(de)齒輪等(deng)零件。?若(ruo)用帶輪(lun)、鍊輪等(děng)驅動時(shi)應設托(tuō)架支承(cheng),以防主(zhǔ)動?齒輪(lún)軸承受(shou)徑向力(li)。緊固齒(chǐ)輪泵、電(dian)動機的(de)地腳?螺(luo)釘時,螺(luó)釘受力(li)應均勻(yún)并且聯(lián)接可靠(kào)。用手轉(zhuan)?動聯軸(zhou)器時,應(ying)感覺到(dào)齒輪泵(bèng)能夠輕(qing)松地轉(zhuǎn)動,沒有(you)卡緊等(děng)異常現(xiàn)象出現(xiàn),然後才(cái)可以配(pei)管。高粘(zhan)?度齒輪(lún)泵的吸(xi)液管道(dào)内徑應(yīng)足夠大(da),并避免(miǎn)狹窄?通(tong)道或急(ji)劇拐彎(wan),去除不(bú)必要的(de)閥門、附(fù)件,盡可(kě)?能地降(jiàng)低泵的(de)安裝高(gāo)度,縮短(duan)入口管(guan)路的長(zhǎng)度,以?減(jiǎn)少齒輪(lun)泵的吸(xi)液阻力(lì)。管接頭(tou)等元件(jian)的密封(fēng)要?良好(hao),以防止(zhǐ)空氣侵(qīn)入,從而(ér)控制氣(qi)穴與氣(qì)蝕的發(fa)?生。?

　　在開(kai)始運轉(zhuan)前,向齒(chi)輪泵殼(ke)體内灌(guan)滿待輸(shu)送?的工(gong)作液體(tǐ),便于安(ān)全啟動(dong)。若環境(jing)溫度低(di)于0?℃,應預(yu)先向泵(beng)殼體内(nei)通入蒸(zhēng)汽,待齒(chi)輪泵各(ge)部件?溫(wēn)度上升(sheng)到15?℃以上(shang)時,方可(kě)啟動齒(chi)輪泵,以(yǐ)保?證其(qi)正常工(gong)作[4?]?。齒輪(lún)泵的旋(xuán)轉方向(xiàng)要與進(jìn)、出?油口(kǒu)相符。若(ruò)是第一(yi)次運行(hang)或長期(qī)閑臵後(hou)再使用(yòng)?的話,應(ying)該在無(wú)負荷工(gong)況下先(xian)跑合1?h?左(zuo)右。如?果(guǒ)在運轉(zhuǎn)過程中(zhong)發生異(yi)常溫升(shēng)、洩漏、振(zhen)動及噪(zào)聲?時,應(ying)立即停(ting)車檢查(chá)。?315??止回閥(fá)與安全(quan)閥?

在齒(chi)輪泵的(de)輸出管(guan)路上最(zui)好安裝(zhuāng)一個止(zhi)回閥,這(zhè)樣在檢(jiǎn)修泵及(ji)輸出管(guan)路時,系(xì)統中的(de)液體不(bú)?會發生(shēng)倒流。齒(chǐ)輪泵帶(dài)負荷停(tíng)車時,也(yě)可防止(zhǐ)泵?倒轉(zhuan)而在其(qí)輸出管(guǎn)路内産(chan)生局部(bu)真空。應(yīng)當注?意(yì),出口止(zhǐ)回閥不(bu)能裝反(fan)或出現(xiàn)卡死現(xian)象。?

　　抽蜂(feng)蜜泵的(de)出口管(guǎn)路上還(hai)應當設(shè)臵安全(quán)?閥,這樣(yang)一旦出(chu)口被堵(dǔ)塞,就可(kě)以打開(kāi)安全閥(fá)卸?壓。安(an)全閥可(ke)以與泵(beng)體或泵(bèng)蓋鑄成(cheng)一體,也(ye)可以?單(dān)獨裝配(pei)。對于需(xu)要正反(fǎn)轉的高(gāo)粘度齒(chǐ)輪泵,其(qi)?進出口(kǒu)管路上(shang)均需設(she)臵安全(quan)閥。?

　　抽蜂(feng)蜜泵在(zài)正确安(an)裝、合理(li)使用與(yu)維護?的(de)情況下(xià)可以無(wú)故障地(di)運行15?000?h?以(yǐ)上。為?此(cǐ),設計單(dān)位、現場(chǎng)操作人(ren)員除了(le)應當熟(shu)知高粘(zhān)度?齒輪(lún)泵的基(ji)本構造(zao)、原理與(yu)特性外(wài),深入了(le)解高粘(zhan)?度齒輪(lún)泵在輸(shū)送粘稠(chou)介質時(shí)出現的(de)故障模(mó)式、特?征(zhēng),剖析引(yin)發故障(zhàng)的原因(yīn),從而采(cǎi)用相應(yīng)的措施(shi),?對于維(wei)護齒輪(lún)泵的長(zhang)期、高效(xiao)運行十(shí)分重要(yao)。