在(zai)輸油泵中(zhōng)，一對齧合(he)着的、齒數(shu)相同的齒(chǐ)輪安裝于(yú)殼體内部(bu)，齒🎯輪的兩(liang)端面由端(duān)蓋密封，這(zhe)樣兩個齒(chǐ)輪就在殼(ké)體内腔分(fèn)成了左🥰、右(you)兩個密封(fēng)的油腔，并(bìng)且每個齒(chi)間都形成(chéng)一個密封(feng)的工作⭐容(rong)積。當🚶齒輪(lun)按圖示方(fāng)向旋轉🧑🏽‍🤝‍🧑🏻時(shi)，輪齒從右(yòu)側退出齧(niè)合，露出齒(chǐ)間，使該🔞腔(qiang)容積增大(da)，形成局都(dōu)真空，油箱(xiāng)中的油液(yè)在大氣壓(ya)力的作用(yòng)⁉️下，經液壓(ya)泵的吸油(yóu)管進入右(you)腔⛹🏻‍♀️（吸油腔(qiāng)），完成吸油(yóu)過程🔞。随着(zhe)齒輪的轉(zhuan)動，每個輪(lún)齒的齒間(jiān)把油液從(cong)右腔帶入(ru)左腔。輪齒(chǐ)在左腔進(jìn)人齧合，齒(chi)間被對👄方(fāng)的輪齒占(zhan)💋了位置，于(yu)是容積減(jiǎn)小，齒間裡(li)的油液逐(zhu)漸被✉️擠出(chū)，使左腔的(de)油壓升高(gao)，油液從💰排(pai)油口輸出(chu)🙇🏻，完成壓油(you)過🆚程，而左(zuǒ)腔即是泵(bèng)的排油腔(qiāng)。兩齒輪不(bu)斷地轉動(dong)，輸油泵的(de)吸油口和(he)排油口⭕便(bian)連續不斷(duàn)地吸油與(yu)排油，使泵(beng)不停地向(xiàng)系統供油(yóu) 。